预计春运期间全国跨区域人员流动量将达到90亿人次，铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将超18亿人次，高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量将近72亿人次，自驾出行占比将突破八成……1月26日，2024年全国春运正式拉开帷幕。

中国气象局高度重视春运气象保障服务，1月15日印发通知，要求各级气象部门全力做好春运气象保障服务，确保人民群众度过一个平安祥和的春节。同时，成立春运气象保障服务专班，强化组织协调，确保服务高质高效。

春运气象保障服务提前10天开启，1月16日，国家气象中心启动春运气象保障服务工作并发布今年首份《春运气象服务专报》。春运期间，该中心将重点关注雨雪、寒潮、低温冰冻等灾害性天气发展趋势和影响；梳理公路、水路、航空等多方面需求，为重点机场、航路、高速路段等提供精细化预报；加强与交通运输、应急管理等相关部门的沟通、会商，增加信息制作报送频次。

“自1月16日起，我们加密与交通运输部路网中心会商研判，每日制作《春运交通气象预报》。”中国气象局公共气象服务中心正研级高工冯蕾介绍，“受降雪及路面结冰影响，近期黔湘赣浙闽等地数百个路段封闭，我们联合交通运输部路网中心发布《重大公路气象预警》，同时应用新研发的智能化定量化公路气象服务产品分析春运期间重点路段交通气象风险，该产品可覆盖全国17万公里里程的高速公路路网，空间颗粒度达3公里。”

放眼全国，春运气象保障服务正有序进行。

北京市气象服务中心与中国铁路北京局集团有限公司进一步优化天气会商机制，于1月20日针对大风、降温天气加强会商研判，铁路部门根据预报采取列车降速、沿途巡检等措施，确保列车安全运行。在拥有三大火车站的丰台区，区气象局提前梳理各火车站春运气象防灾减灾台账，实现气象预警预报信息多渠道发布、全覆盖接收，并与三个火车站建立预警会商机制，将在预警信号发布前提前告知各火车站。

据预测，春运期间河南气温起伏大，雨雪过程偏多，有阶段性低温雨雪冰冻和大雾天气过程。河南省气象局研发精确到线路的道路结冰风险预报产品，预报提前量和预报效果大幅提升。同时，提前与交通运输部门会商研判，滚动更新《交通雨雪专报》《交通重要天气预警报告》等多类服务材料，提供24小时不间断气象保障服务。同时，与有关部门健全气象信息快速通报机制，确保预警信息精准直达。

春运期间，湖北天气气候复杂多变，气温起伏大，降水偏多，可能有阶段性低温雨雪冰冻天气。每天早晨，湖北省气象服务中心连线楚天交通广播电台和私家车广播电台，直播高速公路天气和24小时预报。同时，该中心与省公路应急处置服务中心联合开展春运交通气象研判会商，参加中国铁路武汉局集团有限公司重点工作部署会，并联合召开2024年铁路气象服务座谈会。

在海南，面对春运客流量提前到来，省气象局于1月17日启动春运气象服务，每日滚动发布春运气象专报，对春运期间降温、大雾等天气灾害做出研判。省政府召开春运平价菜保供会议，针对春运期间可能出现的特殊天气进行研判，并制定保供预案，提前谋划海峡通航保障应对措施。针对近期强冷空气影响，省气象局通过北斗船载终端气象预警系统向全省渔船发布海上大风等预报预警信息13.69万船次，为省政府平价菜专班、电网、能源等部门和企业提供专项预报20余次。

来源：中国气象报  作者：李悦（张永恒、叶芳璐、张玉洁、周爱春、施思、陈佳雨、谭静对本文有贡献）